熱線：
編輯：amber 發表時間：2016-12-27
國家標準委主任田世宏表示，國家“十三五”規劃明確提出要在船舶行業深入推進國際產能和裝備制造合作，采用境外投資、工程承包、技術合作、裝備出口等方式，推動裝備、技術、標準、服務“走出去”。《中國造船質量標準》和《中國修船質量標準》兩項標準第一次從國家標準層面，對造船和修船工作提出系統的質量要求，實現了工作領域全覆蓋，這將成為我國造船質量的“硬約束”，能夠推動我國船舶建造質量控制和管理水平全面提升，也是船舶行業落實《中國制造2025》《裝備制造業標準化和質量提升規劃》的重要技術支撐。標準中英文版同步發布，有利于更好地發揮標準化在推進“一帶一路”建設中的基礎支撐作用，以中國標準“走出去”，帶動中國裝備、技術和服務“走出去”。有效增加了船舶工業國家標準外文版的供給，能夠協助中外專家進行有效交流，幫助外方專家認識、信任和使用中國標準。
據國家標準委有關負責人介紹，《中國造船質量標準》《中國修船質量標準》全面對接國際先進造船國家的船舶質量標準，在各項技術要求和指標上不低于這些標準，確保我國船舶工業不輸在“起跑線”上。
據悉，我國所建造船舶的90%用于出口，對船舶標準外文版的需求很大。此次質檢總局、國家標準委與工業和信息化部及早謀劃，同步發布了《中國造船質量標準》《中國修船質量標準》中英文版，同時為中外用戶提供服務，能夠幫助中國造修船企業在接單談判、設計建造等過程中爭取主動權，進一步助推我國船舶工業“走出去”。
（來源：中國日報網）
